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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

活躍在B2B領域的冷鏈物流，如今也加入到瞭B2C隊伍中。隨著淘寶、1號店、亞馬遜等紛紛推出生鮮產品業務，冷鏈物流宅配市場熱絡一時，各方都瞄向瞭這片新“藍海”。“目前，B2C市場的冷鏈物流規模已占到市場的1/4，2010年～2012年其年均增速高達120%。預計2015年，冷鏈宅配規模將達40億元。”在日前於北京舉行的第六屆中國冷鏈物流行業年會上，羅蘭貝格管理咨詢有限公司大中華區副總裁張洋如是描繪冷鏈物流宅配市場的未來。高利潤激發市場活力據張洋介紹，在眾多產品中，生鮮產品冷鏈物流毛利率最高，可達到50%；水果產品毛利率次之，為20%；3C產品等較低。因此，生鮮產品巨大的利潤空間，成為電商等競相湧入的寶地。繼淘寶2011年推出冷鏈物流後，1號店、亞馬遜等也在今年紛紛推出生鮮產品的冷鏈物流服務。不僅是電商，物流企業順豐也在2012年推出相關業務。此外，沃爾瑪等傳統商超亦躋身冷鏈物流行列。冷鏈宅配為企業帶來瞭可觀收益。中國冷鏈物流聯盟投融資專委會主任陳輝指出，京東商城生鮮產品實現10%利潤增幅，沃爾瑪深圳生鮮直送推出僅半年就實現瞭利潤大增。值得註意的是，東方航空(600115,股吧)公司也推出冷鏈宅配服務，將特色農產品(000061,股吧)從產地直送到企業單位等。陳輝表示，國傢政策鼓勵大力發展農產品網上交易，為冷鏈物流提供瞭廣闊的發展空間。目前，生鮮產品電商銷售占比很低，未來增長空間巨大。不僅是生鮮、果蔬等，醫藥產品冷鏈物流市場增速也較快，預計未來3~5年將有巨大的增值空間。張洋指出，隨著國傢醫藥監管力度的加大，對醫藥產品倉儲運輸等設施和經營資質等要求也日趨嚴格，帶來醫藥產品冷鏈物流需求的迅速提升。她預計到2016年，前100名醫藥企業對冷鏈物流市場的需求將達45%，醫藥產品也由目前的疫苗、血液制品等向診斷試劑等產品延伸。決戰“最後一公裡”張洋表示，隨著我國人均可支配收入持續提高，消費者願意為新鮮安全的食品支付更高價格，這大大刺激瞭生鮮產品冷鏈物流市場需求。不過，張洋也坦言，行業發展仍面臨一些挑戰。她說，首先是目標客戶群單一，多為白領等，老年人則傾向到農貿市場或超市；二是從田間到餐桌的供應鏈較長，冷鏈成本高；三是消費者對電商速度要求很高，電商在顧客下單後要做出快速反應，一般從下單到送貨上門2天內為宜；最為重要的是“最後一公裡”問題還需要更好解決。針對電商最為關心的“最後一公裡”問題，張洋建議，電商可與物流企業合作，配置冷藏設備等，或者電商也可采用自建冷鏈物流設施的方式。企業要發揮自身優勢，找尋適合自己的發展道路。陳輝認為，目前，冷鏈物流行業產業鏈不夠完整，多停留在倉儲和運輸，未來應向兩端發展。其中，上遊產地可控制貨源，增值空間大；而下遊則要佈局面向消費者“最後一公裡”。他認為，整合產業鏈，讓整體效率得到提升，有利於挖潛更大商機。而中國冷鏈物流聯盟在本次大會上提出的“冷鏈蜘蛛計劃”則有利於為企業搭建信息平臺，提供整合資源渠道。中國冷鏈物流聯盟相關負責人表示，物流是一個規模效應顯著的行業。單體冷庫、單線運輸、單一模式、資源分散、網點不健全、產能不均衡等是冷鏈現狀不爭的事實。中國冷鏈物流聯盟建議通過建設“區域聯盟、專線聯合”聯儲聯運戰略，把單體冷庫、單線運輸“連點成線、結鏈成網”，做到“區域龍頭和品類老大”的資源整合戰略，實現冷鏈365天、24小時全天候、全程門到門、覆蓋無死角的發展目標，呼籲組建“冷鏈大平臺”，成立“冷鏈大公司”，制定一套合作模式、合作機制、合作標準。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-25/160905815.html

冷鏈物流宅配市場熱情洋溢

內容來自hexun鹿草鄉農地貸款額度新聞

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