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從3月8號公眾得知馬航MH370航班失聯消息到現在已經接近一周的時間,到目前依然沒有MH370航班位置和事故原因的準確信息,大傢的心為失聯航班牽掛著,祈禱著。這時候有這樣的一群人也是讓大傢非常揪心和擔心的,那就是這架航班上所有乘客的親屬們。一張張焦急的面龐,還有一雙雙哭紅的雙眼,甚至有的人因為等待的太久瞭心力交瘁,甚至有人體力不支昏倒瞭。這個時候,他們的精神遭到瞭極為巨大的創傷和考驗,這個時候應該為這些傢屬做些什麼呢?中國高速公路交通廣播、國傢應急廣播《高速加油站》邀請到瞭來自林紫心理咨詢機構的心理專傢吳霞老師,這是一傢對處理危機事件有很豐富經驗的機構,去年發生在美國的韓亞空難後它也是全國唯一一傢參與心理幹預的機構,來到節目現場的還有志願者周涵,一起來關註馬航航班失聯後的傢屬心理幹預。48-72小時是最佳介入時間主持人:從3月8號事發當天那吳霞老師就從上海感到瞭北京。這幾天聽說您僅僅睡瞭5個小時,5天睡瞭5個小時啊,非常辛苦,我們也特別想知道這幾天您都經歷瞭什麼?吳霞:是每天睡眠比較少,這幾天心情也一直是處在一種比較悲傷的情緒當中,也是為馬航的傢屬們,與他們一起在現場等待著消息。主持人:恩,在您看來目前現在這些馬航,航班上乘客的親屬們,他們現在的狀態大概是一個什麼樣的情況呢?吳霞:在焦急的等待當中,每一次的失望,一點點消息,他們就會有一些失望,然後又會有一些希望,在這種情緒交雜當中在期待在掙紮著。主持人:那跟這個事件剛才出來那幾天比,他們現在的狀態是更加的讓我們覺得難受呢?還是他們稍微有一些平緩瞭呢?吳霞:其實焦慮的程度會更加深,現在還處於一個深信疲憊的狀態,其實整個狀況比一開始可能會來的更焦慮。整個情緒可能張力也達到瞭更高點。主持人:現在每當突發事件發生的時候,比如說一些自然災害,泥石流發生的時候我們現在也越來越註意對於一些人員的心理的關愛,心理的安撫,包括這次飛機失聯事件發生之後,我們各方面的心理專傢也是第一時間介入到瞭這個事件當中,我們也特別想問一下兩位,我們的心理專傢介入的在時間方面是不是越早越好?有沒有一個合適的時機?吳霞:這個問題一般來講,就是在心理危機幹預的層面上,國際上有一個說法就是24小時之內不介入,然後這個最佳的時間是24小時之後到72小時那麼這是一個關鍵期。主要來講,剛剛發生災難以後,那些受到刺激的人員他們更需要的有些是物質上的,有些是處於一個驚慌失措的的階段,這一次馬航事件跟其他會有一些不同。你比如說,地震這種情況下他可能更需要的是一種物質的幫助,他沒有手機瞭,沒有衣服瞭,沒有食物瞭。這次馬航的事件,跟以往的是有一點不同點,所以在這個時候,也可以24小時內進行一個心理的支持也是可以的。我個人覺得也是有必要的。主持人:您剛才也說很多的一些突發事件,他可能第一時間是需要的這種一種物質的基礎,但是馬航事件不同,它這次給我們的感覺就是它的消息的來源過於龐雜,而且事件的本身撲朔迷離,到目前為止我們也不知道哪些哪個消息是確定的,這我想給傢屬來說可能會給他們帶來一種未知的恐懼,這是不是也是這種情緒是不是也是我們心理專傢在和他們進行心理撫慰過程當中特別需要註意的?吳霞:對,就是現在各大的網絡也是非常發達,各種信息也是嘈雜,那麼所以他們也是會特別關註於這些信息,所有的消息都會騷擾到他們的情緒。所以作為心理幹預的話或者在處理這個事件的人都要註意到這一點,就是他們的情緒,所以關註到他的情緒然後我們要傾聽他的傾訴,然後,給到他支持,給到他安全感。對於失聯乘客傢屬 最好的心理幹預是陪伴主持人:我想問周涵,你作為這一次心理幹預的志願者,當你在這些傢屬面前的時候他們給你最大的感受是什麼?周涵:好的就是,就想您剛才說到的大傢都說到的,就是這種不焦慮感,這種不確定感,帶來這種焦慮,其實是一種可以說這一種煎熬吧,然後這種情緒其實他的那個感染力挺大的,就是我們進場的話就會有那種強烈的感覺。主持人:就是氣壓就特別的低,感覺。周涵:對,包括那些其他的一些人也是,包括記者其他的媒體記者可能都會有這種感覺,在場的人所以就是在面對他們的時候我們自身的情緒的穩定特別重要,要不被幹擾到,因為他還有一個除瞭這個就是焦慮他有在某種程度上,還會就掩蓋他一些那種原發性的情緒,比方說,悲傷憤怒之類,就我們在面對他焦慮的時候,能夠去陪伴他,同時能夠讓盡量的能夠安撫到他這個焦慮背後的一個深層的情緒。主持人:他們會特意的壓抑自己的情緒?周涵:對,其實是一種轉移,也是一種轉移方式,因為刺激來的太大瞭,他可能會有一個否認的階段,那麼這個焦慮其實也是一種在某種程度上也是轉移瞭他那個減輕瞭他那個刺激的強度。主持人:對,在你們剛去瞭時候,這作為這些傢屬們,他們願意跟你們進行這樣一個溝通和交流嗎?還是說心理還是有所保留的?周涵:這個焦慮感會帶來警覺性的,那麼所以我們作為志願者也不能說這個事要強調一點,專業性的,就是你不能隨意的去幹預的,就是要看他的需要情況而定,最好的當然就是一個而且最需要的就是一個陪伴。吳霞:幾乎是每一位傢屬吧,當你跟他擁抱在一起他那種深深的信任感,也會其實這是雙方的,不僅覺得幫到瞭他其實這更多也給自己的一個信念就是其實傢屬的這種情緒當中你會深切的感受到一種力量,他盡管在這樣一種非常掙紮的情形下,其實他還是你跟他接觸他還會非常有禮貌,然後剛剛接觸他會壓抑他的那個悲傷。但是你一旦跟他坐下來交流以後,他會很敞開心扉,給到你極大的信任感,這個也是我們作為吳霞霞就是心理幹預的得到非常大的信任。心理幹預 要因人因事而異主持人:之前在跟吳老師聊天的過程當中,也是說到可能這一次有馬航失聯事件的特殊性,可能像以往的一些比如說去年你們也是加入瞭韓亞航空空難的這樣一個心理幹預的一個咨詢,你覺得就是同樣是空彈,但是對於這兩期來說,你親身的經歷都經歷過,最大的區別在哪裡?吳霞:最大的區別就是在結果的不一致性,因為在韓亞的時候,大部分乘客是受傷,而且是乘客他當事者自己,那麼那種恐懼、慌亂,可能這種會更深一點,所以之後會有很多閃回,也就是說突然悶到當時的情景,聽到某一些聲音突然就覺得那個事件發生瞭,那麼這種體驗會更深一點。現在主要是一個傢屬,傢屬現在面臨的是什麼呢,現在當然我們有期待,但是他將面臨的一個恐懼點,就是說我的生活必須要重新構建瞭。主持人:對於我們這種心理幹預的這個方法來說是不是也有一些不一樣。吳霞:心理幹預的方法原則上應該是一樣的,沒有固定的方法,他是根據不同人,他過往的一些經歷,然後他產生的一些過往當中心理情緒的積累,那麼在此次又遇到一個突發點,那麼每個人的反應他的深度都是不一樣的。主持人:那這次,在我們這幾天心理援助的過程當中,會發現傢屬可能也會有不同的類型,他們這種性格特征啊,他們表達情緒的方式也不一樣,是不是針對不同的人,給他們的心理安撫的手段也是不一樣的。吳霞:對,會有一些差別吧,因為這個當中表現,你看有些人他會超理智的,他覺得我要堅強,就是非常理智的來對待這件事情,他把自己的感情部分就給壓抑瞭。像這樣一些我們還是會告訴他,現在悲傷,現在的哭對你來講,都是有權利的,你可以哭,你可以悲傷,但是這不影響你的理性的層面。主持人:其實還是希望他們能夠把自己的情緒釋放出來,盡量不要壓抑在心底。關於到底是選擇相信奇跡,還是覺得像大多數人講的,好像要做好一個心理準備,這個其實在於他傢屬本身的一個選擇,那我也可以選擇很有期望,我也可以選擇失望的東西,那麼看他自身的需求。主持人:最後還是在想問一下兩位,要是對於我們社會大眾而言,目前我們能為這些馬航失聯乘客的親屬來做些什麼,來減緩一下他們心理上的傷痛呢?吳霞:這件事,就是我一直讓我想到這樣的一個故事,就是在美國的一個小鎮上,有一群銀行搶劫綁架瞭一個小男孩,然後警察一槍把劫匪打死瞭,然後那個警察又把保住那個小男孩就說演習結束,所有的媒體都靜聲,第二天都不報道這個事件,所以這個就讓我特別感動,我們的媒體和公眾也需要盡量為當事人所想,避免第二次傷害。他們最需要的是陪伴——高速廣播專訪馬航失聯事件心理專傢
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新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-14/163030714.html
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